据外媒报道，由于持续罢工导致的员工短缺，包括非洲大陆最繁忙港口之一的德班港在内的主要港口已经关闭。

不仅如此，由于10月17日工会工人与港口运营商Transnet的加薪谈判再次受挫，罢工活动预计仍将持续。这就意味着南非的铁矿、煤炭等大宗出口将持续受损。

今年10月6日，因不满南非国有港口和铁路运营商Transnet提出的加薪方案，南非全国运输联盟（United National Transport Union）的成员最早宣布罢工，随后，南非运输联合工会（SATAWU）的工人于10月10日也加入了罢工。

Transnet运营着包括德班和开普敦在内的南非主要港口及铁路网络，对于南非出口煤炭、铁矿石、铬和锰等大宗商品至关重要。

而罢工行动导致南非主要港口工作人员大量减少，严重影响了南非多个主要港口的运转，导致南非的主要出口产品铁矿石、煤炭、铬、锰和农产品等大宗运输面临威胁。

今年以来，受食品、汽油和其他生活成本上升影响，南非通胀形势严峻。7月CPI年率高达7.8%，为13年来最高水平；8月CPI年率尽管略有下降，但仍居7.6%的高位。

据媒体报道，在工人们集体要求加薪之后，Transnet最初提出的加薪幅度是3%，但遭到工人们拒绝。在工人们罢工抗议后，Transnet将加薪幅度上限提高到5.3%。但南非工会官员说，员工们愿意接受的加薪幅度至少要在7%以上（即要求加薪幅度要高于通货膨胀幅度）。

据媒体援引业内人士消息称，南非理查德湾港和德班港等主要港口已经关闭，目前在港的货物还能发，但是往港口运输的货物已经暂停，除Transnet外，已有矿山宣布了不可抗力。